Pierwszy etap inwestycji rowerowo-pieszej - nowy chodnik przy ul. Targowej w Radomyślu Wielkim

Przy ul. Targowej w Radomyślu Wielkim pojawił się nowy fragment chodnika, który ma być częścią większej sieci dla pieszych i rowerzystów. W terenie widać już efekt pierwszych prac, ale to dopiero początek zmian zaplanowanych w gminie. Projekt łączy proste elementy: ciąg pieszy, trasę rowerową i oświetlenie zasilane z odnawialnych źródeł - zaplanowano je tak, by tworzyły spójną, bezpieczniejszą przestrzeń.

• Jak wygląda wykonany odcinek i co jeszcze zostanie zrobione w ramach projektu Budowa infrastruktury dla ruchu niezmotoryzowanego i mikromobilności
• Po co to wszystko - cele projektu i finansowanie

Jak wygląda wykonany odcinek i co jeszcze zostanie zrobione w ramach projektu Budowa infrastruktury dla ruchu niezmotoryzowanego i mikromobilności

W ramach projektu realizowanego przez Gminę Radomyśl Wielki we współpracy z Powiatem Mieleckim i przy wsparciu środków unijnych wykonano chodnik o długości 664 m. Znajduje się on przy drodze powiatowej nr 1 182R Brzeźnica – Radomyśl Wielki w km 17+808,5 - 18+472,5 w miejscowościach Radomyśl Wlk. i Ruda.

Do zrealizowania pozostały prace obejmujące:

• budowę drogi dla pieszych przy drodze gminnej nr 103578R w km 1+361 - 1+697 - strona prawa w miejscowościach Podborze i Zgórsko;
• budowę dwukierunkowej drogi rowerowej o szerokości 2,0 m przy drodze gminnej nr 103585R - tj. przy ul. Przemysłowej w Radomyślu Wlk., na odcinku km 0+012 - 0+667; droga ta zostanie połączona z istniejącą już trasą rowerową.

Dodatkowo przewidziano oświetlenie drogi dla rowerów zasilane energią elektryczną pochodzącą z odnawialnych źródeł energii (OZE), co ma zapewnić nie tylko widoczność po zmroku, lecz także zmniejszyć emisję zanieczyszczeń związanych z eksploatacją infrastruktury.

Po co to wszystko - cele projektu i finansowanie

Projekt ma na celu rozwój zrównoważonej, odporniej na zmiany klimatu i bardziej inteligentnej mobilności lokalnej. W dokumentacji wskazano, że inwestycja ma również przyczynić się do poprawy jakości powietrza i ograniczenia hałasu, m.in. przez promowanie mikromobilności oraz wykorzystanie OZE do oświetlenia.

Finansowanie pochodzi z programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Podkarpacia 2021-2027 - priorytet FEPK.04 Mobilność i łączność, działanie FEPK.04.03 Zrównoważony transport pozamiejski. Całkowita wartość projektu wynosi 2 701 403,00 zł, a wysokość wkładu z Funduszy Europejskich to 2 143 993,86 zł. Realizacja przedsięwzięcia jest przewidziana do 30 września 2026 r.

Mieszkańcy i odwiedzający gminę będą mogli korzystać z efektów projektu także osoby z niepełnosprawnościami - zapowiedziano stosowanie standardów dostępności adekwatnych do zakresu robót.

W praktyce oznacza to, że po ukończeniu prac pojawi się dłuższy, spójny ciąg pieszo-rowerowy łączący istniejące odcinki, z oświetleniem energooszczędnym i rozwiązaniami projektowymi uwzględniającymi dostępność. Dla codziennego użytkownika przełoży się to na bezpieczniejsze dojścia do szkół i sklepów oraz lepsze warunki dla osób poruszających się na rowerach.

na podstawie: Powiat Mielecki.