Biznesowy odrzutowiec w Mielcu. Lotnisko zdobywa nowego klienta

Na mieleckiej płycie pojawił się samolot, który zwykle kojarzy się z podróżami biznesowymi i czarterami dla niewielkich grup. Cessna Citation XLS+ przyleciała z Nicei, a po lądowaniu skorzystała z hangaru oraz obsługi lotniskowej. Załoga zatrzymała się w Mielcu na odpoczynek przed dalszą trasą na Bliski Wschód. Dla miejscowego portu to nie tylko efektowna wizyta, lecz także potwierdzenie planu rozwijania usług dla lotnictwa biznesowego.

• Cessna Citation XLS+ przyleciała z Nicei i została w hangarze
• Nowy hangar ma przyciągać kolejne samoloty biznesowe
• Większe odrzutowce i dodatkowe zabezpieczenia w planach lotniska

Cessna Citation XLS+ przyleciała z Nicei i została w hangarze

Samolot zarządzany przez Vela Aviation Limited należy do rodziny Citation 560XL, jednej z popularniejszych grup średnich odrzutowców biznesowych. Cessna Citation XLS+ ma około 17 metrów rozpiętości skrzydeł i może zabrać na pokład siedmiu pasażerów. Według prezesa Vela Aviation Limited, Jacka Cieplika, maszyna nadaje się zarówno do krótszych przelotów, jak i podróży trwających nawet około czterech godzin.

„Cessna Citation XLS+ to jedna z najpopularniejszych maszyn biznesowych na rynku i jedna z najlepiej sprzedających się w swojej klasie”.

Podczas sobotniego lądowania samolot skorzystał z mieleckiej infrastruktury naziemnej. Piloci mieli w Mielcu zrealizować 36-godzinny odpoczynek. W dalszej części podróży maszyna miała polecieć przez Heraklion do Rijadu w Arabii Saudyjskiej.

Cieplik podkreślał, że przy wyborze lotniska znaczenie miały spokojniejsze warunki operacyjne niż na dużych portach oraz możliwość skorzystania z hangaru i obsługi techniczno-organizacyjnej.

„W Mielcu jest zdecydowanie spokojniej niż na większych lotniskach”.

Wizyta Cessny nie oznacza uruchomienia regularnych połączeń pasażerskich. Chodzi o obsługę konkretnego operatora i samolotu biznesowego, wraz z postojem oraz zapleczem potrzebnym załodze.

Nowy hangar ma przyciągać kolejne samoloty biznesowe

Lotnisko Mielec wskazuje obsługę odrzutowców biznesowych jako jeden z kierunków rozwoju. Pomóc ma w tym nowy hangar o powierzchni 1500 metrów kwadratowych. Obiekt ma podwyższony standard termiczny, a także niezależne, elektrycznie sterowane bramy o wysokości sześciu metrów i szerokości 16 oraz 18 metrów.

Dla operatorów dostępne są również paliwa AVGAS 100LL i JET A-1. Lotnisko dysponuje certyfikowaną lotniskową służbą informacji powietrznej AFIS, systemem meteorologicznym AWOS oraz personelem przygotowanym do obsługi tego rodzaju ruchu. Zestaw tych usług sprawia, że Mielec może przyjmować nie tylko lekkie samoloty, ale także wybrane odrzutowce biznesowe wymagające większego zaplecza.

Prezes zarządu Lotniska Mielec Jakub Cena ocenił, że przyjęcie Cessny jest jednym z pierwszych efektów strategii nastawionej na rozwój tego segmentu.

„Standard nowego hangaru pozwala nam przyciągać klientów o konkretnym profilu”.

Wybór portu przez Vela Aviation Limited pokazuje, że hangar nie jest wyłącznie obiektem do przechowywania maszyn. Dla operatora liczą się także dostępność, organizacja postoju, obsługa i możliwość sprawnego kontynuowania podróży. To właśnie te elementy mogą decydować o kolejnych wizytach samolotów biznesowych w Mielcu.

Większe odrzutowce i dodatkowe zabezpieczenia w planach lotniska

Lotnisko Mielec planuje dalsze inwestycje, które mają w przyszłości umożliwić przyjmowanie większych samolotów odrzutowych. Jak mówił Jakub Cena, rozwój tego kierunku ma wzmacniać pozycję portu na rynku lotnictwa biznesowego.

„Mielec staje się «Jet City»”.

Obsługa odrzutowca wymaga jednak nie tylko odpowiedniego hangaru i personelu. Operacja musi mieć także zabezpieczenie przeciwpożarowe. Lotnisko nie posiada obecnie stałej kategorii ochrony przeciwpożarowej, ale w ramach planowanego procesu certyfikacji zakłada jej podniesienie.

Podczas opisywanej operacji zabezpieczenie zapewniły dwa samochody ratowniczo-gaśnicze z Komendy Powiatowej Państwowej Straży Pożarnej w Mielcu. W innych terminach lotnisko może korzystać także ze wsparcia Straży Pożarnej Polskich Zakładów Lotniczych w Mielcu.

„Obecnie dysponujemy procedurami umożliwiającymi zapewnienie odpowiedniego zabezpieczenia dla konkretnych operacji”.

Współpraca ze służbami pozwala przyjmować samoloty biznesowe już teraz, mimo że docelowy poziom ochrony ma zostać osiągnięty wraz z certyfikacją. Kolejne wizyty większych maszyn będą więc zależały nie tylko od popytu ze strony operatorów, lecz także od rozbudowy infrastruktury i systemu zabezpieczeń.

na podstawie: Urząd Miejski Mielec.