Warianty obwodnicy pod lupą. Gmina Mielec mówi o sprzeciwie

Wstępne korytarze południowo-zachodniej obwodnicy Mielca od razu trafiły na poważne zastrzeżenia. Gmina Mielec nie zaakceptowała dwóch z proponowanych wariantów, wskazując przede wszystkim na Książnice i obawy mieszkańców związane z ruchem prowadzonym przez zwartą zabudowę. W tle są jednak nie tylko domy i pola, lecz także woda, melioracja oraz codzienny dojazd do działek. To właśnie te sprawy mogą przesądzić o tym, jak będzie wyglądał dalszy etap prac nad drogą.

• Książnice stały się najgłośniejszym punktem sporu o przebieg trasy
• Woda i dojazd do działek mogą okazać się równie ważne jak sam przebieg drogi

Książnice stały się najgłośniejszym punktem sporu o przebieg trasy

Gmina Mielec przedstawiła swoje stanowisko wobec wstępnych korytarzy południowo-zachodniej obwodnicy, opracowywanych w ramach zadania dotyczącego koncepcji rozwoju układu drogowego powiatu mieleckiego. Najmocniej wybrzmiał sprzeciw wobec wariantów W1 i W1A. Samorząd zwraca uwagę, że nie spotkały się one z akceptacją mieszkańców, a największe wątpliwości budzi prowadzenie ruchu przez teren zwartej zabudowy sołectwa Książnice.

To nie jest drobna uwaga techniczna, lecz punkt, który wprost dotyka codziennego życia ludzi mieszkających przy planowanym korytarzu. W stanowisku gminy pojawia się informacja o licznych sygnałach napływających od mieszkańców, którzy nie godzą się na taki przebieg trasy. W takich inwestycjach sama linia na mapie szybko zamienia się w pytanie o hałas, bezpieczeństwo i utratę spokoju po obu stronach drogi.

Samorząd odniósł się też do alternatywnego włączenia wariantu W1 na terenie Woli Mieleckiej. W tej części gmina rekomenduje inne rozwiązanie – wpięcie projektowanej drogi jako czwartego, południowo wschodniego wlotu ronda w Piątkowcu. To sygnał, że spór nie dotyczy wyłącznie odrzucenia jednego przebiegu, ale także próby ułożenia trasy tak, by nie przecinała zbyt gęsto zabudowanych terenów.

Powiązany artykuł

Mieszkańcy powiatu jeszcze zdecydują o korytarzach obwodnicy Mielca

Woda i dojazd do działek mogą okazać się równie ważne jak sam przebieg drogi

W przypadku wariantów W2 i W3 gmina podniosła już inny temat, mniej widoczny dla osób patrzących wyłącznie na mapę, ale kluczowy dla terenów położonych w pobliżu trasy. Chodzi o ochronę przeciwpowodziową, zwłaszcza na odcinku od km 5+000 do km 8+000. W stanowisku wskazano na potrzebę zachowania sprawnego działania urządzeń melioracyjnych i utrzymania prawidłowego spływu wód opadowych w kierunku północno zachodnim.

To ważny sygnał także dla sołectw Goleszów i Książnice, które gmina wymienia jako szczególnie narażone na skutki źle zaprojektowanych rozwiązań odwodnieniowych. Przy takiej inwestycji zaniechanie tych kwestii nie kończy się na problemie na papierze. Może przełożyć się na podtopienia, kłopoty z odwodnieniem i dodatkowe obciążenie dla istniejącej sieci rowów oraz innych elementów gospodarki wodnej.

Gmina Mielec podniosła również sprawę dróg serwisowych. Samorząd oczekuje, że pozwolą one na bezpośredni dojazd do wszystkich działek przyległych do planowanej obwodnicy. To praktyczny warunek, który dla właścicieli gruntów i gospodarstw może mieć znaczenie równie duże jak sam przebieg głównej jezdni. Bez takich rozwiązań nowa trasa mogłaby odciąć część terenów od wygodnego dostępu.

Przedstawione stanowisko nie zamyka więc dyskusji, ale wyraźnie pokazuje kierunek, w którym gmina chce prowadzić dalsze rozmowy. W grę wchodzi nie tylko usprawnienie ruchu wokół Mielca, lecz także ochrona zabudowy, bezpieczeństwo przeciwpowodziowe i zachowanie codziennej funkcjonalności terenów leżących przy planowanej trasie. To właśnie te elementy będą teraz ważyć najmocniej przy kolejnych etapach opracowania koncepcji.

na podstawie: Gmina Mielec.