Jednogłośny apel radnych Mielca o elektryfikację linii nr 25 do 2035 roku

Jedna sprawa połączyła radnych ponad podziałami: przyszłość kolei przebiegającej przez Mielec. Wszyscy poparli apel o umieszczenie elektryfikacji linii nr 25 w pierwszym etapie programu inwestycyjnego. Samorząd wskazuje na znaczenie trasy dla pasażerów i przedsiębiorstw. Chce, by prace zrealizowano do 2035 roku.

Apel Rady Miejskiej w Mielcu ma trafić do zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych, ministra infrastruktury oraz marszałka województwa podkarpackiego. Radni domagają się uznania elektryfikacji odcinka Dębica – Mielec – Chmielów za inwestycję priorytetową. Wnioskują też o określenie harmonogramu prac przygotowawczych i wskazanie możliwych źródeł finansowania.

– Niezależnie od różnic i reprezentowanych środowisk, kiedy chodzi o dobro naszego miasta i jego przyszłość, powinniśmy mówić jednym głosem – powiedział Radosław Swół, prezydent Mielca.

• Po rewitalizacji linii radni wskazują na brak sieci trakcyjnej
• Przemysł i przewozy towarowe wśród argumentów za inwestycją

Po rewitalizacji linii radni wskazują na brak sieci trakcyjnej

Na linii nr 25 przeprowadzono w ostatnich latach prace rewitalizacyjne, po których wróciły pasażerskie połączenia kolejowe. Elektryfikacja byłaby kolejnym etapem zmian. Obecnie brak sieci trakcyjnej oznacza konieczność korzystania z pociągów spalinowych lub dwutrakcyjnych, co – jak wskazano w apelu – ogranicza elastyczność organizacji przewozów na trasach prowadzących dalej po zelektryfikowanej sieci.

Radni argumentują, że elektryfikacja mogłaby ułatwić rozwój bezpośrednich połączeń Mielca z Krakowem, Rzeszowem, Lublinem i Warszawą. Wskazują również na znaczenie kolei dla mniejszych miejscowości położonych wzdłuż trasy. To istotne w sytuacji, gdy w Mielcu mieszka około 56 tys. osób, a cały powiat liczy ponad 130 tys. mieszkańców.

Program elektryfikacji obejmuje inwestycje planowane do 2045 roku. Apel dotyczy pierwszego etapu, z perspektywą realizacji do 2035 roku. Wcześniejsze prace na linii już umożliwiły powrót pociągów pasażerskich, dlatego postulowana zmiana napędu miałaby wykorzystać efekty dotychczasowej modernizacji.

Więcej lokalnych informacji z Mielca jest na mieleceu.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na mieleceu.pl/wydarzenie.

Przemysł i przewozy towarowe wśród argumentów za inwestycją

Rada podkreśla także gospodarcze znaczenie trasy. W Mielcu działa EURO-PARK MIELEC, a kolejowa bocznica łączy stację z terenami strefy. W mieście i powiecie funkcjonują firmy z branży lotniczej, motoryzacyjnej, metalowej i przetwórczej. Według autorów apelu elektryfikacja mogłaby poprawić warunki obsługi przewozów towarowych oraz ułatwić połączenie z krajową i międzynarodową siecią kolejową, w tym z korytarzem E30 przez Dębicę.

W dokumencie wymieniono również możliwość lepszej obsługi terenów przemysłowych w Pustkowie oraz stacji przeładunkowej Linii Hutniczo-Szerokotorowej w Woli Baranowskiej. Rozwój przewozów kolejowych mógłby z czasem zwiększyć udział kolei w transporcie ładunków i ograniczyć ruch ciężarówek na drogach regionu.

Radni wskazują ponadto na możliwe ograniczenie zależności od napędu spalinowego i lokalnej emisji zanieczyszczeń. Ich zdaniem dalszy rozwój sieci powinien uwzględniać nie tylko obecne natężenie ruchu, ale też potencjał gospodarczy regionu i przyszłe potrzeby przewozowe.

na podstawie: Urząd Miejski w Mielcu.